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1   21.12.2013
Glote - Conversas e Petiscos
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1   03.05.2011
A Vida que Eu queria... Ciclo de Tertúlias TRENMO
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1   15.03.2011
Castor – Gestão Operacional na Resende Actividades Turísticas, S.A.
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1   04.03.2011
Acordo conseguido no corredor EN1
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1   08.02.2011
Redesenho da rede de Transporte Público de Tábua
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1   31.01.2011
TRENMO na Reestruturação dos Transportes Urbanos de Braga
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1   25.01.2011
TRENMO com a CIM Alto Minho na concretização de um novo paradigma na gestão dos transportes locais
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1   25.01.2011
Maia Transportes implementa o sistema CASTOR
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1   09.12.2010
Prémios IHRU 2010
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1   28.10.2010
A Auto Viação Feirense recorre ao CASTOR Gestão Operacional
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1   19.10.2010
Trenmo esteve presente no Seminário MS_TP'10
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1   13.10.2010
Trenmo vai estar presente no Seminário MS_TP'10
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1   01.10.2010
TRENMO presente na Semana Europeia da Mobilidade
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1   31.08.2010
CASTOR - Implementação UTC e Litoral Norte
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1   31.05.2010
Participação da TRENMO no seminário da Transportes e Negócios e apresentação do Castor – Gestão Operacional
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1   20.05.2010
Aplicação Castor – Gestão Operacional na Transportes em Revista!
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1  19.05.2010
Aldeias de Memória - Projecto de promoção e valorização Online
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1  26.03.2010
Comércio Vivo
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1  22.03.2010
A TRENMO lança software inovador de Gestão Operacional
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1  04.01.2010
Convite Exposição             Fotografia/Inauguração Trenmo
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1  29.12.2009
O contributo da TRENMO para o Plano de Expansão do Metro de Lisboa
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1  10.11.2009
Homenagem à Reabilitação da Baixa do Porto
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1  23.09.2009
Definição do novo Plano Estratégico e novo Modelo Tarifário para a EMEL
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1  08.09.2009
Nova Informação ao Público na Ilha de S. Miguel nos Açores
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1  30.06.2009
Nova Rede de Transportes Públicos em MORTÁGUA
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1  31.12.2008
Nova Rede de Transportes Públicos em FAFE
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1  30.10.2008
Constituição TRENMO Consulting Lda
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1  27.10.2008
Proposta de Medidas de Prioridade ao Transporte Público Rodoviário
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1  02.07.2008
Dr. Ali Mekky na TRENMO
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1  02.07.2008
Soito da Ruiva na Internet
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1  06.06.2008
TRENMO promove primeira aldeia de memória
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1  16.05.2008
TRENMO apresenta candidatura em Angola
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1  02.07.2008
Seminário sobre aviação e aeroportos
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------------------------------------------------- 1  26.01.2008
Fim de semana TRENMO
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------------------------------------------------- 1 28.11.2007
TRENMO integra equipa que elaborou o estudo “Avaliação Económica do Mérito Relativo da Opção Portela+1”.
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-------------------------------------------------1 20.10.2007
A TRENMO e a CMP assinam protocolo.
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-------------------------------------------------1 10.01.2007
Lançamento de Rede para desenvolver cluster da Mobilidade INESC Porto
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-------------------------------------------------1 10.09.2006
A TRENMO participou no Debate/Mesa redonda sobre Spin-offs.
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1 10.10.2006
TRENMO inaugura escritório em Lisboa
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1 19.09.2006
Equipa TRENMO aventura-se num fim-de-semana radical.
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1 10.09.2006
Diário das Beiras destaca a nova rede de transportes de Arganil.
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1 22.04.2006
Brainstorming TRENMO.
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1 12.02.2006
Protocolo com o Clube dos Ferroviários do Barreiro.
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1 16.12.2005
Juan de Dios Ortuzar dirige curso de modelação.
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1 01.02.2005
Andante para todos
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Notícias TRENMO


O contributo da TRENMO para o Plano de Expansão do Metro de Lisboa

> 29.12.2009

Um dos mais recentes projectos da TRENMO constituiu na análise estratégica em torno das futuras extensões da rede do Metropolitano de Lisboa (ML), tendo reflectido muita importância no apoio à decisão, no que diz respeito às prioridades a adoptar pelo ML nos próximos 20 anos.

Este projecto baseou-se na utilização do Modelo de Oferta e Procura de Transporte Colectivo de Passageiros na Área Metropolitana de Lisboa, desenvolvido pela TRENMO, e através do qual se obtiveram resultados relativos a variações estimadas dos passageiros, passageiros.km, acessibilidade, e outros indicadores estrategicamente relevantes. Os cenários estudados representaram não só prolongamentos ou alterações da rede, como também variações da frequência das linhas, aspecto que se veio a revelar determinante nos valores da procura no ML.

Grande parte das opções seleccionadas pela TRENMO como mais favoráveis foi o que veio a constar no Plano de Expansão do Metro de Lisboa, aprovado e apresentado pela Secretaria de Estado dos Transportes no passado mês de Agosto, nomeadamente: a conversão da Linha Verde numa linha urbana circular, utilizando parte do espaço canal da Linha Amarela entre o Campo Grande e o Rato, e construindo um novo troço que liga o Rato ao Cais do Sodré, passando por Santos; a criação da nova estação Madrid na Linha Verde, entre as estações Roma e Areeiro; extensão da Linha Vermelha aos Prazeres e posteriormente a Alcântara; e a extensão da Linha Azul a Benfica, a partir do Colégio Militar.

A solução circular para a Linha Verde, com grande frequência, aliada às restantes linhas, que passam a funcionar, essencialmente, na sua maior parte, como linhas “suburbanas”, foi a que reuniu melhores resultados. A TRENMO não só considera que uma rede de metro deste tipo significaria uma maior flexibilidade na gestão diária operacional do ML, como julga que um sistema deste género traria uma reconfiguração necessária e de forte impacte no ordenamento do sistema de transporte público na cidade de Lisboa. Refere-se ainda a necessidade de, perante esta reestruturação, reformular toda a rede de transporte público rodoviário da Carris, de forma a criar diversos pontos de rebatimento no ML.

Nota: As imagens apresentadas não pertencem a qualquer plano de expansão da rede do ML aprovado, mas sim a algumas das opções consideradas nos cenários simulados pela TRENMO.


 
   
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